Einde van bovenleiding inzicht?

De bovenleiding moet uit het zicht
DONDERDAG 22 JANUARI 2009

BAUTZEN (AFN) - In Nederland zijn we er zo aan gewend dat we ze niet eens meer zien. Europese steden die de tram 'opnieuw uitvinden', zien een ontsierende bovenleiding door hun historische stadsharten als een bezwaar om een tramlijn aan te leggen.

 

Vandaar dat grote bedrijven als Siemens, Bombardier en Alstom over elkaar buitelen met technieken die een tram zonder bovenleiding kunnen laten rijden.

Trein- en trambouwer Bombardier presenteerde donderdag in het Duitse Bautzen zijn Primove-concept: een tram die volgens het bedrijf onder alle omstandigheden zonder bovenleiding kan rijden. De proefrit ging overigens niet feilloos, maar uiteindelijk reed de tram wel.

Elektrische tandenborstel

De techniek die Bombardier gebruikt, kan simpel gezegd vergeleken worden met die van de elektrische tandenborstel. Via magnetische velden wordt stroom van een ondergrondse koperen kabel (de lader) overgebracht naar de onderkant van de tram (de tandenborstel). Het systeem werkt altijd, zegt Bombardier. ,,Zelfs als er een pak sneeuw ligt.''

Behalve het esthetische voordeel en de ongevoeligheid voor het weer, moet het systeem ook minder vervuilend zijn en energiezuinig. Een dergelijke tramlijn aanleggen, is wel een duur grapje. ,,Het is zo'n 20 tot 30 procent duurder dan een traject met bovenleidingen.'' Besparingen op onderhoud van materieel en bovenleidingen zouden die investering weer terug moeten verdienen. ,,Tientallen steden zijn al komen kijken, waaronder Amsterdam.''

Mensen hoeven volgens de maker ook niet te vrezen voor een stroomstoot als ze over de rails lopen en de pacemaker slaat ook niet op hol. Eind dit jaar wil Bombardier een proef met het systeem beginnen, mogelijk in de Duitse stad Dresden. In de verdere toekomst wil het bedrijf het systeem uitbreiden naar metro's en trolleybussen en daarna misschien wel naar treinen. Dan moet het gedaan zijn met de waarschuwing op de verkeersinformatie ,,Door een kapotte bovenleiding is het treinverkeer richting Utrecht gestremd.'' Maar dat is verre toekomstmuziek.

Klik hier voor de folder van Bombardier als pdf                              en klik hier om een filmpje te downloaden

Om terug te keren naar overzicht eigen nieuws klik hier