Bert Klerk treed af als directeur van Prorail wegens gezondheids redenen.

Tijdelijke opvolgster is Claudia Zuiderwijk-Jacobs.

Wij hebben nog geen mening, maar laten internet even spreken

Onderstaand artikel uit de Gooi en Eembode van 10 juni jl.

 

Claudia Zuiderwijk TER GOOI ZIEKENHUIZEN de laan uitgestuurd

De geruchtenmolen draait weer op volle toeren, nu bekend geworden is dat Claudia Zuiderwijk voorzitter Raad van Bestuur van TER GOOI ziekenhuizen op NON ACTIEF is gesteld of liever gezegd de laan is uitgestuurd.
Zij zelf beweert dat het tijd is om op te stappen.
Niemand wil of mag zijn mond open doen, maar insiders weten wel beter.
Uit vertrouwelijke bron lijkt non actief de enige waarheid te zijn.
Volgens interne bronnen verkeerd Ter Gooi ziekenhuizen in zwaar financieel weer, en daar wordt mevrouw Zuiderwijk verantwoordelijke voor gehouden.

Uit dagblad de Trouw van 4 januari:

 

Topvrouw Prorail krijgt maximumsalaris

(Novum) - Interim-bestuurder Claudia Zuiderwijk van Prorail, die topman Bert Klerk tijdelijk opvolgt, gaat 188 duizend euro op jaarbasis verdienen. Ze krijgt geen bonussen of andere extra's. Dat heeft een woordvoerder van de spoorbeheerder dinsdag gezegd.

Met dit bedrag zit Zuiderwijk precies op het maximum dat oud-minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) heeft vastgesteld, stelt Prorail. Eurlings bepaalde in september dat bestuurders van Prorail zich aan de balkenendenorm moeten houden. Dat betekent een maximumsalaris van 188 duizend euro. "Wij houden ons aan de norm die de politiek heeft vastgesteld", zegt de woordvoerder van Prorail.

De woordvoerder wijst erop dat het niet de bedoeling is dat Zuiderwijk het hele bedrag daadwerkelijk ontvangt, omdat het niet waarschijnlijk is dat ze een jaar zal volmaken. Haar contract loopt af zodra er een definitieve opvolger is gevonden voor Klerk, die maandag aankondigde dat hij om gezondheidsredenen per 1 februari opstapt.

De SP had eerder dinsdag Kamervragen gesteld over het salaris van Zuiderwijk. Kamerlid Paulus Jansen wees erop dat Zuiderwijk enkele maanden geleden in beeld was als nieuwe directeur van het Amsterdamse Gemeentelijk Vervoerbedrijf, maar zou zijn afgehaakt omdat het salaris onder de balkenendenorm moest blijven.

Wat ook aardig is om te lezen is de commentaren van lezers van dit artikel

Mevr Zuiderwijk heeft er een enorme puinhoop van gemaakt bij Tergooiziekenhuizen door haar beleid draaien de ziekenhuizen miljoenen verlies.
En dat bij een salaris van 240000 euro
Communicatie vermogen van deze vrouw is NUL
Arme Trein Reizigers!!!!

Erwin, Hilversum op 04-01-2011, 15:53

 

De onbeschaafdheid voorbij.
Uiteraard wordt tot op de cent het maximum toegestane salaris gegeven aan notabene iemand uit de ziekenhuisbranche...
Alhoewel dat wellicht ironisch genoemd mag worden gezien de puinhoop bij Prorail.
Enfin, in maart mogen we weer stemmen.
Een bananenrepubliek zou het hoofd schudden...

C.de Jager, Den Haag op 04-01-2011, 15:35

 

Wanneer worden deze praktijken eens aangepakt ? Prorail genereert geen winst/omzet, waarom dan dit belachelijke salaris ?

wsmith, rijswijk op 04-01-2011, 15:35

Belachelijk! Ze mag eigenlijk blij zijn, dat ze voor het Nederlandse volk iets kan betekenen in haar rol als directeur van Prorail. Er zijn m.i. tientallen academici en anderen, die dit baantje ook goed kunnen vervullen op basis van hun ervaring bij het openbaar vervoer.

De vroegere NS directeuren vervulden hun baan met meer schwung en ambitie dat de hedendaagse zakkenvullers. En ze hadden meer oog voor het maatschappelijk belang van hun functie.

H.Zielstra, Buren op 04-01-2011, 15:21

Voor de meeste functies is het toch zo dat men een traject van salarisverhogingen volgt om uiteindelijk het maximum in zijn/haar salarisschaal te verdienen. Dat is toch de manier om (wan-)prestaties te belonen. Blijkbaar gaat dat niet op voor topfuncties. Ze heeft blijkbaar goed onderhandelt. Nu moet ze haar inkomen zelf gaan waarmaken, want aan NS personeel op de "werkvloer" hebben de problemen/klachten deze winter niet gelegen.

Alex, Nieuwegein op 04-01-2011, 15:18

Het blijven grote zakkenvullers.
Geef de mensen op de werkvloer meer, die kopen geen treinstellen zonder toilet.
Zij wisten al lang, dat die elektronica in de treinen nat zou worden, die zakkenvullers natuurlijk niet.
En de belastingbetaler de andere helft van het treinkaartje laten betalen, schande!
Wat nou, Balkenende norm? Die had ook geen normen voor de gewone mensen, in ieder geval niet financieel, vandaar die voedselbanken, dat was zeker ook normaal?

H.Pereboom, Dronten op 04-01-2011, 15:18

Tja; jammer dat er weer gekozen is voor iemand die 0,0 verstand heeft van Spoor-aangelegenheden, maar op het riante salaris afkomt. Ze komt toch uit gezondheidszorg? Nou; en zo'n mevrouw moet een deskundig bestuurder zijn op zo'n complex technisch iets als treinen en rail!
Ongelooflijk; men kiest niet eens voor echte kennis van zaken bij ProRail!
DE ZOVEELSTE BLUNDER!!!!!!!!!!!!!!!!

Joris, Tilburg op 04-01-2011, 15:18

Nogmaals wij hebben nog geen mening maar houden ons (spoor)hart vast

Om terug te keren naar de nieuwsoverzicht pagina klik hier

Om terug te keren naar ons startmenu  klik hier.