Evaluatie eerste EV dag

Amersfoort 3 okt 2017:

De eerste van de drie geplande dagen heeft vandaag (3okt) plaatsgevonden en mag een succes heten.

Vandaag werd de eerste lichting EV-personeel (plus minus 40 man) ontvangen bij Railcenter voor de aftrap van de EV-Veiligheidsdagen.

 

Allen waren benieuwd naar de nieuwste ontwikkelingen maar uiteraard ook naar een uiteenzetting van de gebeurtenissen die hebben kunnen leiden tot de 25-kv elektrisering in Moordrecht.
Albert Holtrust heeft een bijzonder goede en confronterende presentatie gehouden met een interactief karakter waardoor iedereen op zijn wijze antwoord kon geven op de hoofdvraag van de dag:
 
"Kunnen wij als EV-professionals onze werkzaamheden in de toekomst nog veiliger maken?"
 
Zomaar een greep uit hetgeen vandaag uit de zaal naar voren kwam:
 
* De EV-vakgenoten willen in de toekomst naar een omgeving waar het gebruiken van gezond verstand wordt gestimuleerd en tevens word geleerd middels een praktijkgerichte opleiding
 
* Selecteer praktijkopleiders en focus ook na de theoretische opleiding op een groot deel praktijkopleiding / praktijkbegeleiding
 
* De bezoekers gaven aan dat het aanspreken en corrigeren van elkaar de hoofdmoot is, het ligt voor een groot deel ook aan houding en gedrag
 
* EV komt altijd achteraan binnen een project. EV zal dus duidelijker gepland moeten worden en een hogere prioriteit (en in sommige gevallen meer tijd) moeten krijgen
 
* Als er geen ruimte is om veilig te werken dan werken we helemaal niet. Je moet het lef hebben om het werk stil te leggen! Als wij het accepteren, hoe willen we dan leren?
 
* De LMRA is geen papiertje, de LMRA moet je zelf DOEN! Het heeft buiten die regels om ook gewoon te maken met je gezonde verstand
 
* Oproep vanuit de zaal a.d.h.v. het incident in Moordrecht: ProRail Faseer die oude en unieke installaties uit! Van de 40 aanwezigen hadden er 4 ooit met de desbetreffende installatie gewerkt
 
* Oproep vanuit de zaal: Geef ons toegang tot alle OS/SS met een uniforme sleutel(procedure). Zo kunnen we beter voorbereiden en zo kunnen we ook op een laagdrempelige manier een vooropname maken
 
* Hoe kunnen we veiligheid in de voorbereiding wegorganiseren? Buiten hebben we echt geen backspace toets. Als het fout gaat kun je het niet meer navertellen
 
* Zorg voor meer stageplaatsen op de werklocaties en niet enkel op kantoor. Zorg voor stageplaatsen bij de meetdienst e.d. begin zo vroeg mogelijk met werven voor de railinfra
 
* Zelfreinigend vermogen in de branche dient te worden aangewakkerd. Mensen die bij de ene aannemer worden geweigerd komen bij de collega aannemers gewoon op de werkvloer.

We houden u op de hoogte van de aankomende dagen.

Om terug te keren naar de nieuwsoverzicht pagina klik hier       

Om terug te keren naar ons startmenu  klik hier.